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    传动轴生产厂家讲解常见故障分析

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    传动轴生产厂家讲解常见故障分析

    发布日期:2017-03-18 00:00 来源:http://www.wallyear.com 点击:

    传动轴生产厂家给您说一下传动轴常见故障分析

    传动轴的平衡性能及检测

    传动轴是一个高转速、少支承的旋转体,因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验,并在平衡机上进行了调整。因此,一组传动轴是配套出厂的,在使用中就应特别注意。传动轴不平衡,危及安全行车。

    车辆传动轴的不平衡,在行驶中会出现一种周期性的声响,行驶速度越快,响声越大。严重时,能使车身发抖,驾驶室振动,手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖,会造成车辆各部机件的松动,导致事故。驾驶室振动,严重的会造成焊点开裂。

    造成车辆振抖的原因有:传动轴弯曲;传动轴的凸缘和轴管焊接时位置歪斜;中间支承固定螺栓松动;中间支承轴承位置偏斜;万向节损坏,安装不合要求;传动轴上原平衡块脱落。

    传动轴弯曲都是轴管弯曲,大部分是由于汽车超载造成的。重卡由于超载、超挂,传动轴弯曲、断裂的故障发生较多。如有的车再加上挂车拉运60多吨煤炭,传动轴由于超载、超挂损坏严重。尽管加固了传动轴中间支承,又加强了凸缘叉的强度,但仍出现断裂损坏的故障。

    如果出现传动轴不平衡的故障,可以采用下述方法判断:将车前轮用垫木塞紧,用千斤顶起车一侧的中、后驱动桥;将发动机发动,挂上高速档,观查传动轴摆振情况。观查中注意转速下降时,若摆振明显增大,说明传动轴弯曲或凸缘歪斜。例如6×4驱动式汽车在重载时,特别在行驶颠簸中偶尔发出的敲击声,应注意检查中后桥平衡轴是否变形而与传动轴发生干涉。传动轴失去动平衡,汽车运行中不仅随速度的增高噪声增大,而且伴随着抖动。这种振动在驾驶室感觉最为明显。动平衡破坏的原因很多,传动轴弯曲变形、平衡块焊点脱焊、各连接部位松旷以及维修时传动轴组装错位等等都会造成动平衡的破坏。这是传动轴最普遍的问题。传动轴动平衡的不平衡量应小于100g•cm。传动轴动平衡失效严重时甚至会导致相关部件的损坏。最常见的是导致离合器壳裂和中间橡胶衬垫的疲劳损坏。

    传动轴中间吊架的安装在维修中十分重要。如果吊架安装位置不当,会增加传动轴运转阻力和噪声。在重新安装吊架时,首先将吊架固定螺栓不要旋紧,使汽车驱动轮用千斤顶支离地面,挂低速档(将汽车用垫木顶好),慢慢旋转其使传动轴和吊架自动找正。然后再将吊架固定螺栓旋紧。更换传动轴部件,校直后,应进行平衡检查,不平衡量应合乎标准要求。万向节叉及传动轴吊架的技术状况也应做详细的检查,如因安装不合要求,十字轴及滚柱损坏引起松旷、振动,也会使传动轴失去平衡。

    传动轴生产厂家

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